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READ MORE Haute durabilité
Adopte une plate-forme de moteur de pompe à unité unique qui a été validée à long terme sur le marché européen, présentant une structure fiable, une grande réserve de couple, une forte durabilité mécanique et une aptitude à un fonctionnement stable à long terme.
Excellentes performances
Atteint une consommation de carburant minimale de classe mondiale sur toute la plage de charge, avec de solides performances de puissance, une réponse rapide, une capacité de chargement élevée et un fonctionnement économique et efficace.
Haute fiabilité
Produit en synchronisation avec l'Europe et certifié en Allemagne, garantissant une qualité stable et fiable ;
Fonctionnement fluide du système et forte stabilité opérationnelle à long terme.
Entretien pratique
Structure compacte avec une conception de maintenance simple ;
Les points de maintenance sont concentrés du côté « service », permettant une efficacité de maintenance élevée et de faibles coûts de maintenance ;
Forte interchangeabilité des pièces, degré élevé de standardisation des séries et large gamme d'options de configuration.
Forte adaptabilité
Insensible à la qualité du carburant, adapté aux environnements de carburant de mauvaise qualité avec de faibles coûts d'exploitation ;
Fonctionnement silencieux, répondant aux normes sans mesures auxiliaires ;
Convient à divers scénarios d'application tels que l'alimentation électrique d'ingénierie, le support industriel et les systèmes d'alimentation de secours.
Paramètres techniques
| Puissance unitaire | 160KW | Moteur | Deutz BF6M1013FC G3 | ||||
| Générateur | Yangzhou Kangcheng KC160-4 |
|
| ||||
| Moteur: BF6M1013FC G3 | Générateur: Single bearing, IP22 protection rating, H-class insulation. | ||||||
| Réservoir d'eau (40℃), ventilateur de refroidissement avec couvercle de sécurité du ventilateur, filtre à air, filtre à carburant, filtre à huile. | |||||||
| Châssis en acier commun, amortisseurs, panneau de commande standard. | |||||||
| Générateur rechargeable 24V, silencieux industriel et pièces de connexion standards. | |||||||
| Batterie au plomb sans entretien et câbles de connexion de batterie. | |||||||
| Niveau de tension | |||||||
| Tension V | Fréquence Hz | Nombre de phases | Courant nominal A | Puissance KW | Facteur de puissance | ||
| 400/230 | 50 | 3 | 288 | 160 | 0.8 | ||
| Moteur parameters | |||||||
| Fabricant/Modèle | Deutz BF6M1013FC G3 | ||||||
| Système d'admission | Refroidisseur intermédiaire suralimenté | ||||||
| Système de carburant | Pompe unitaire mécanique | ||||||
| Nombre de cylindres/disposition | 6 cylindres/en ligne | ||||||
| Déplacement | 7.146L | ||||||
| Alésage * Course | 108*130 millimètres | ||||||
| Taux de compression | 19:1 | ||||||
| Vitesse nominale | 1500 tr/min | ||||||
| Moteur Power (Common/Spare) | 162KW/178KW | ||||||
| Système de contrôle de vitesse | Contrôle électronique de la vitesse | ||||||
| Système de carburant | |||||||
| Taux de consommation de carburant de secours | 209g/kWh. | ||||||
| Système de lubrification | |||||||
| Capacité d'huile lubrifiante | 31L | ||||||
| Système de refroidissement | |||||||
| Capacité du liquide de refroidissement | 27,3 L | ||||||
| Générateur parameters | |||||||
| Nombre de phases | 3 | ||||||
| Méthode de câblage | Interconnexion triphasée à quatre fils de type Y | ||||||
| Nombre de roulements | 1 | ||||||
| Facteur de puissance | 0.8 | ||||||
| Classe de protection | IP22 | ||||||
| Exigence d'altitude | ≤1000m | ||||||
| Système d'excitation | Aimant auto-excité sans balais | ||||||
| Classe d'isolation/Classe d'échauffement | H/H | ||||||
| Facteur d’impact téléphonique (TIF) | <50 | ||||||
| Facteur harmonique téléphonique (THF) | <2% | ||||||
| Paramètres de performance de l'unité | |||||||
| Plage de réglage de la tension | ≥±5% | ||||||
| Régulation de tension en régime permanent | ≤±1% | ||||||
| Déviation de tension transitoire (chute de puissance de 100 %) | ≤ 25% | ||||||
| Déviation de tension transitoire (augmentation de puissance) | ≤-20% | ||||||
| Temps de récupération de tension (chute de puissance de 100 %) | ≤6S | ||||||
| Temps de récupération de tension (augmentation de puissance) | ≤6S | ||||||
| Plage de réglage de la fréquence | 0-5% | ||||||
| Bande de fréquence en régime permanent | ≤1,5% | ||||||
| Déviation de fréquence transitoire (chute de puissance de 100 %) | ≤ 12% | ||||||
| Déviation de fréquence transitoire (augmentation de puissance) | ≤-10% | ||||||
| Temps de récupération de fréquence (chute de puissance de 100 %) | ≤5S | ||||||
| Temps de récupération de fréquence (augmentation de puissance) | ≤5S | ||||||
| Poids unitaire |
| ||||||
| Dimensions de l'unité | |||||||












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